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芬林馆为东京奥运可持续目标达成贡献力量

来源:芬林集团 编辑:admin 时间:2020-05-19
导读: 东京奥组委近日发布了奥运开赛前可持续报告,报告阐述了2020年东京奥运会及残奥会的可持续发展计划,回顾了2019年在可持续发展举措方面取得的一些进展。
    东京奥组委近日发布了奥运开赛前可持续报告,报告阐述了2020年东京奥运会及残奥会的可持续发展计划,回顾了2019年在可持续发展举措方面取得的一些进展。
    报告中,对包括“减少二氧化碳排放”以及“在所有奥运场馆推广3R(减少、重复利用、回收)理念”等可持续目标做出了详细阐述。据估计,2020年东京奥运会及残奥会将产生273万吨温室气体排放,这是在采取了减排措施后削减28万顿二氧化碳排放之后的数值。
    芬林馆采用承重木制构件,仅花费11天即安装建成。将工业木制品作为建筑材料可以达到耐久和环保的效果,Kerto®LVL单板层积材的生产原料为来自北欧可持续管理森林的可再生木材。另外,木结构建筑还是一个长期的“碳储库”。我们希望践行自身可持续发展理念的同时,为实现赛事可持续目标做出贡献。
    芬林馆由芬兰国家商务促进局和芬林集团联手打造,位于东京的芬兰大使馆内。芬林馆将用来举办各种使馆会议和芬兰国家商务促进局的活动场所。在2021年奥运会和残奥会期间,芬林馆也将接待芬兰奥运代表团。
    由Kerto®LVL层积材打造的装配式木制构件进行组装,可以使场馆建设更加快速、便捷且绿色环保。建造芬林馆的KertoLVL层积材构件由Timberpoint在芬兰的工厂生产。
    为尽可能减少装运构件的集装箱数量,厂方优化了构件包装。最终,集装箱数量总计为16个。构件经过悉心打包,在集装箱内按安装顺序放置,以适应其日本的物流情况。装载构件的集装箱于二月从芬兰起运,45天后抵达横滨港。
    在闹市区能轻松搬运吊装木制构件
    日本法律禁止大型运输车辆在城区行驶。因此,在为芬林馆设计构件时,必须细致规划在当地的物流。构件长度最长为9米,可在狭窄繁忙的街道中轻松运输。载重10吨的卡车按20批次将KertoLVL层积材运输至建设现场,每天运输4-5批次。
    KertoLVL层积材构件的重量较轻,使得运输更加轻便,还使得现场的搬运吊装也轻松便捷。
    “在作业现场可轻松安装这些构件。构件的重量越轻,安装起来也就越轻松。”PuurakentajatOy的首席执行官JyrkiHuttunen如是说。PuurakentajatOy公司负责在东京建设芬林馆。
    “芬兰大使馆占地面积不大,轻质构件可以帮助我们在狭小的场地内高效建设场馆。当然,我们拥有在芬兰的城市中建造建筑的丰富经验。”
    在东京,Huttunen和其团队负责安装芬林馆。日本建筑师上田淳在现场负责监督建设工作。PuurakentajatOy将木结构安装完毕后,上田的团队接着安装窗户并对芬林馆的室内和外观进行装潢。
    “芬林馆的设计与日式建筑风格与结构设计的大不相同。最值得称道的是装配式构件。所有的构件皆在工厂生产,在现场仅仅是对构件进行组装。芬林馆在很短的时间内即可组装完毕。”上田说道。
    简单连接
    芬林馆的一部分结构是建造在原有的混凝土车库上。该车库发挥着地基作用。
    “对于在已有结构上建造建筑而言,轻质木制构件是理想的建材。通过精心设计,建筑商可以轻松在已有的旧地基上建设全新的木结构建筑。”
    木制构件通常比混凝土或钢制建材轻4-5倍,同时,搬运吊装的机械设备也更轻便。使用一台简单的25吨移动吊车,就足以将KertoLVL层积材构件吊装就位。KertoLVL层积材构件的连接十分简单,无需使用特别工具即可完成。
    芬林馆将在奥运会结束后被拆除,然后在其他地点另行安装。上田淳和他的公司将负责拆除工作,构件之间的简单连接也会让拆除工作轻松快捷。
    尽管我们语言不同,但与日本木工的合作十分轻松。我们都知道我们在做什么。
    ——Huttunen
    如果我们在未来继续这种纽带和合作发展,两国都会因此而受益。使用木材建造建筑的新时代在日本揭幕了。我深信,这对于芬兰而言也是一个巨大的机遇。
    ——上田淳
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